Μέσα από περίπου… 68,5 terabyte βιντεοληπτικού υλικού, που είχαν κατασχέσει τα στελέχη της Διεύθυνσης Εγκληματολογικών Ερευνών, από τα γραφεία της INTERSTAR, της εταιρείας διαχείρισης των καμερών του σιδηροδρομικού δικτύου, αποφάνθηκαν ότι τα τρία βίντεο που έδωσε η εταιρεία σε usb (πειστήριο Ρ16-UsbStick με την ετικέτα “TEMPH”), στις 5 Φεβρουαρίου 2025, δύο χρόνια μετά το σιδηροδρομικό δυστύχημα με τους 57 νεκρούς, αποτελούν αυτούσιο μέρος του συνόλου του υλικού, δηλαδή είναι γνήσια.
Μετά από 51 ημέρες τα στελέχη της Διεύθυνσης Εγκληματολογικών Ερευνών, στις 27 Φεβρουαρίου απέστειλαν την έκθεση της εργαστηριακής πραγματογνωμοσύνης στον Ειδικό Εφέτη Ανακριτή Λάρισας Σωτήρης Μπακαΐμης. Στις εργαστηριακές επισημάνσεις αναφέρεται ότι “όλος ο εξοπλισμός που χρησιμοποιήθηκε κατά την εξέταση δεν περιείχε επουσιώδη δεδομένα ούτε καταστροφικά προγράμματα (ιούς)”.
Στα συμπεράσματα των στελεχών της Διεύθυνσης Εγκληματολογικών Ερευνών που προχώρησαν στην πραγματογνωμοσύνη, αναφέρεται ότι το πρώτο αρχείο βίντεο με την ονομασία “Camera3 2554 ΠΛΑΤΑΜΩΝΑΣ ΝΟΤΙΑ ΣΗΡΑΓΓΑ” των 151 ΜΒ, φέρεται να έχει μεταφορτωθεί την “09-03-2023 14:08:16”. Από την ανάλυση των ευρημάτων προέκυψε ότι το βίντεο 3 λεπτών και 10 δευτερολέπτων εντοπίστηκε στο πειστήριο “Ρ2-SERVER”, στο πειστήριο “P4-SERVER” με ίδια ημερομηνία δημιουργίας στις “09-03-2023 14:11:26”. Οι αστυνομικοί των εργαστηρίων από την συνδυαστική ανάλυση προκύπτει το συγκεκριμένο αρχείο αποτελεί ακριβές αντίγραφο (γνήσιο) αρχείου βίντεο που προέρχεται από την “Camera 03”, η οποία ήταν συνδεδεμένη με το καταγραφικό, μεταφορτώθηκε μέσω του λογισμικού διαχείρισης και αφορά το χρονικό διάστημα “28-02-2023 23:00:00 έως 23:05:00”.
Το δεύτερο αρχείο βίντεο με ονομασία “Camera4 2546 KEK Ραψάνη” έχει μεταφορτωθεί την “02-03-3023 21:54:26”. Και αυτό το βίντεο εντοπίστηκε στα πειστήρια “Ρ2-SERVER” και “P4-SERVER”, όπως και το προηγούμενο. Από την ανάλυση όλων των δεδομένων και το δεύτερο αρχείο είναι γνήσιο και προέρχεται από την κάμερα 04 που ήταν συνδεδεμένη με καταγραφικό και ονομασία “2546 ΚΕΚ Ραψάνη”, το οποίο μεταφορτώθηκε μέσω λογισμικού και αφορά το χρονικό διάστημα “28-02-2023 23:08:21 έως 23:42:03”.
Το τρίτο βίντεο με ονομασία “Camera5 2546 KEK ΡΑΨΑΝΗ” φέρεται να έχει μεταφορτωθεί την “02-03-2023 23:08:21 έως 23:42:03”, ίδια χρονικά στοιχεία με το δεύτερο βίντεο. Είναι και αυτό γνήσιο όπως προκύπτει από την συνδυαστική ανάλυση των στοιχείων και αφορά το χρονικό διάστημα “28-02-2023 23:12:46 έως 23:46:29”.
Σημειώνεται ότι οι εξηγήσεις που κλήθηκε να δώσει η εταιρεία βιντεοεπιτήρησης του σιδηροδρομικού δικτύου, ως ύποπτη για απόκρυψη στοιχείων αναφορικά με το δυστύχημα στα Τέμπη, φαίνεται να ήταν η αφορμή που αναζήτησε και τελικά βρήκε τα τρία νέα βίντεο της εμπορικής αμαξοστοιχίας, που είχε “κατεβάσει” ένας χειριστής επιχειρησιακού κέντρου. Παρόμοιες εξηγήσεις είχε κληθεί να δώσει και η διοίκηση του ΟΣΕ, ως ύποπτη για απόκρυψη στοιχείων στο πλαίσιο προκαταρκτικής εξέτασης της εισαγγελίας Πρωτοδικών Λάρισας. Αφορμή για εκείνη την κλήση της εταιρείας σεκιούριτι και της διοίκησης του ΟΣΕ, στα τέλη Νοεμβρίου 2024, ως “ύποπτοι”, είχε σταθεί το γεγονός ότι ο Ειδικός Εφέτης Ανακριτής Σωτήρης Μπακαΐμης, διαπίστωσε ότι είχαν λανθασμένα διαβιβάσει σε αυτόν τα βίντεο από τον επιβατικό σταθμό Θεσσαλονίκης και όχι από τον εμπορευματικό, καθώς η έρευνα αφορούσε το σκέλος φόρτωσης της εμπορικής αμαξοστοιχίας.
Σημειώνεται ότι η εταιρεία σεκιούριτι υποστήριζε σε ανακοίνωσή της ότι “… κατέβαζε και χορηγούσε εντός 15 ημερών, μόνο τα βίντεο που ζητούσαν οι αρμόδιες αρχές και τα οποία εκείνο το χρονικό διάστημα (από τις 28/2/2023 και μέχρι και 15 μέρες μετά) αφορούσαν αποκλειστικά και μόνο την επιβατική αμαξοστοιχία. Δεν ζητήθηκε τίποτα που να αφορά την εμπορική αμαξοστοιχία στο συγκεκριμένο 15νθήμερο. Παρ’ όλα αυτά, όπως πρόσφατα διαπιστώθηκε, εντός του ανωτέρου 15νθημέρου και συγκεκριμένα στις 2/3/2023 και 9/3/2023, χειριστής του επιχειρησιακού κέντρου της εταιρίας, κατέβασε 3 βίντεο από 2 σημεία τα οποία δεν ζητήθηκαν ποτέ και δεν αποτελούν σιδηροδρομικό σταθμό.
Οι ελεγχόμενοι, δηλαδή η εταιρεία σεκιούριτι και η διοίκηση του ΟΣΕ, έδωσαν σχετικές έγγραφες εξηγήσεις στα μέσα Ιανουαρίου 2025, και αναμένεται να διαπιστωθεί εάν θα απαλλαχθούν με βούλευμα ή θα ασκηθεί ποινική δίωξη σε βάρος τους.
Τα τρία βίντεο είχαν βρεθεί τυχαία από υπάλληλο της εταιρείας βιντεοεπιτήρησης της σιδηροδρομικής γραμμής, όταν του ζητήθηκε να κάνει επανέλεγχο στα βίντεο που έχουν καταγράψει την πορεία των δύο τρένων. Στην ένορκη εξέταση του προϊσταμένου του τεχνικού τμήματος της εταιρείας ΙΝΤΕΡΣΤΑΡ, ο υπάλληλος αναφέρει πως στις 7 Φεβρουαρίου του ζητήθηκε από τον διευθυντή του να ψάξει και να βρει όλα τα βίντεο που αφορούσαν το δυστύχημα στα Τέμπη. Αυτά τα βίντεο, κατά τον υπάλληλο, “μάλλον κατά τη μεταφορά τους σε USB stick είχαν διαγραφεί”.
Σύμφωνα με την κατάθεσή του, επειδή στον εν λόγω server έχει πρόσβαση μόνο ο ίδιος και ο διευθυντής του, στις 8 του μήνα, στις 3 τα ξημερώματα, βρήκε τα βίντεο στον κάδο ανακύκλωσης, “μόλις επέστρεψε από εξωτερικές εργασίες στην εταιρεία”. Και εξηγεί και την ημερομηνία που εμφανίζεται στα βίντεο:
“Πάτησα επαναφορά και τα αρχεία εστάλησαν στην αρχική τους θέση. Γι αυτόν τον λόγο εμφανίζεται στις ιδιότητες των αρχείων η ημερομηνία 08/02/2025, ως ημερομηνία δημιουργίας”, αναφέρει. Η αρχική τους θέση -λέει ο υπάλληλος- ήταν σε ένα φάκελο που ονομαζόταν “ΚΕΚ Ραψάνη”. “Δεν γνωρίζω για ποιον λόγο ήταν τόσο επείγον να προβώ στην επαναφορά των αρχείων, τα ξημερώματα του Σαββάτου”, σημειώνει ο ίδιος στο τέλος της κατάθεσής του.
Νέο ηχητικό ντοκουμέντο με την σταθμάρχη Ν. Πόρων και τον προϊστάμενο κυκλοφορίας του ΟΣΕ
Το νέο ηχητικό ντοκουμέντο που βλέπει το φως της δημοσιότητας, για την τραγωδία στα Τέμπη, είναι ενδεικτικό της κατάστασης που επικρατούσε εκείνο το βράδυ με τα τρένα, τα οποία όπως θα ακούσετε, ούτε η σταθμάρχης στους Νέους Πόρους αλλά και ο προϊστάμενος κυκλοφορίας του ΟΣΕ, δε μπορούσαν να πουν με σιγουριά, τι διαδρομή ακολούθησαν.
Αξίζει να σημειωθεί ότι η σταθμάρχης των Νέων Πόρων που ακούγεται στο ηχητικό ντοκουμέντο που παρουσίασε ο ΣΚΑΪ, ήταν στον τελευταίο σταθμό πριν τη Λάρισα. Η γυναίκα ακούγεται πολύ ταραγμένη – κάποιες φορές κλαίει- προσπαθώντας να καταλάβει τι ακριβώς συνέβη, μετά την τραγωδία στα Τέμπη.
Σταθμάρχης: Κύριε Δημήτρη, έγινε μετωπική
Πρ. κυκλοφ. ΟΣΕ: Πω πω Χριστέ μου
Σταθμάρχης: Εγώ τι να κάνω;
Πρ. κυκλοφ. ΟΣΕ: Αυτός όταν σου έδειξε το τρένο, τι σου είπε βρε;
Σταθμάρχης: Κύριε Δημήτρη μου είπε, η Λάρισα στους Νέους Πόρους, με το νούμερό του, ώρα τάδε, η αμαξοστοιχία 62 αναχώρησε.
Πρ. κυκλοφ. ΟΣΕ: Σου είπε από ποια γραμμή; Όχι, τίποτα.
Σταθμάρχης: Όχι. Είχαμε αποκατάσταση όμως κύριε Δημήτρη. Δεν μου είπε να τηρήσω μονή γραμμή και του έδωσα και τρένο. Δεν αντέδρασε καν σε αυτό.
Πρ. κυκλοφ. ΟΣΕ: Αυτός, μισό λεπτό λίγο. Την αποκατάσταση ποιος την έδωσε; Ο… με τηλεγράφημα;
Σταθμάρχης: Όχι. Προφορικώς το έχει πει. Μου είπε ότι «πλέον Ελένη κυκλοφορούν τα τρένα σε διπλή γραμμή. Και υπάρχει και εκφώνησή μου σε τρένο.
Πρ. κυκλοφ. ΟΣΕ: Ναι, εγώ που σου είπα. Που λέει: Πες στο 63…
Σταθμάρχης: Ναι, είχαμε κύριε Δημήτρη διπλή γραμμή! Δεν ξέρω τι χειρισμό έκανε και το έβαλε σε μονή. Δεν έχω κάνει κανέναν χειρισμό και προφανώς δε θα έστελνα ποτέ τρένο πάνω σε τρένο.
Πρ. κυκλοφ. ΟΣΕ: Κοίταξε προφανώς, το πρώτο τρένο, όταν δόθηκε η αποκατάσταση ήταν με το 63. Που του είπαμε να πάει στη διπλή γραμμή. Ωραία;
Σταθμάρχης: Ναι.
Πρ. κυκλοφ. ΟΣΕ: Από το 63 και μετά, η γραμμή ήταν διπλή.
Σταθμάρχης: Αυτό σας λέω κι εγώ! Και έχουμε… Ποιο από τα τρία κύριε Δημήτρη; Αφού έχουμε και το 2597;
Πρ. κυκλοφ. ΟΣΕ: Αυτός έβαλε μέσα το 2597… Τι λέει η λογική τώρα. Και πρέπει να έφυγε αυτός αντίθετα από διαγώνιο.
Σταθμάρχης: Ναι τώρα όμως εγώ βρίσκομαι τέρμα εκτεθειμένη.
Πρ. κυκλοφ. ΟΣΕ: Ελένη δε θα είσαι τέρμα εκτεθειμένη. Θα βάλουν τα πράγματα κάτω και θα φανεί ποιος έχει κάνει το λάθος. Ότι μπερδεύεται η κατάσταση, μπερδεύεται.
Η σταθμάρχης φαίνεται να προβληματίζεται πολύ με τα όσα έγιναν εκείνο το βράδυ και αναρωτιέται ξανά και ξανά, αν θα βρεθεί εκτεθειμένη και αν θα χάσει τη δουλειά της.
Σταθμάρχης: Κύριε Δημήτρη, θα χάσω τη δουλειά μου;
Πρ. κυκλοφ. ΟΣΕ: Ελένη μου, αυτό είναι το λιγότερο. Αν σκοτώθηκαν άτομα, γίνεται χαμός μετά.
Σταθμάρχης: Λέτε να σκοτώθηκαν; Δε θέλω να το σκέφτομαι αυτό.
Μετά την αποκάλυψη των συγκεκριμένων διαλόγων από το ΣΚΑΪ, η Μαίρη Χατζηκωνσταντίνου, δικηγόρος συγγενών θυμάτων, τόνισε: «Υπάρχουν καινούρια στοιχεία που προκύπτουν για τα οποία εμείς θα ζητήσουμε να κληθούν να καταθέσουν και άλλοι μάρτυρες, οι οποίοι να είναι πιθανόν και νέοι κατηγορούμενοι».
Με πληροφορίες από thetoc.gr, newsit.gr
