Αυτός είναι ο δρόμος με τις περισσότερες στροφές στην Ελλάδα που ζαλίζει και τους πιο έμπειρους οδηγούς

Οδική ασφάλεια και Ελλάδα δεν πάνε μαζί. Δυστυχώς, στη χώρα μας παρατηρείται ένας θανάσιμος συνδυασμός επικίνδυνα στρωμένων οδικών δικτύων, έλλειψης σήμανσης και μέσων καταγραφής της κυκλοφορίας, αλλά και απώλεια οδηγικής παιδείας που καταλήγει σε πολλά τραγικά δυστυχήματα και ατυχήματα, που θα μπορούσαν να αποφευχθούν.

Ένας δρόμος που συμπυκνώνει τέλεια αυτά τα προβλήματα είναι η παλαιά εθνική οδός Άργους-Τρίπολης, μία «παγίδα» με πάνω από 30 συνεχόμενες στροφές, ορισμένες πολύ κλειστές, που μοιάζει να έχει σχεδιαστεί για event WRC παρά για τη μετακίνηση του μέσου οδηγού.

Ο «κωλοσούρτης» της Ελλάδας

Από παλιά ο δρόμος ήταν γνωστός και ως «κωλοσούρτης», που σημαίνει ένα πέρασμα πολύ δύσκολο στη διέλευσή του. Χαραγμένο πάνω στους άγονους όγκους του Κτενιά ως τα Παλιάλωνα, είναι από τις πιο γνωστές αρτηρίες της Ελλάδας, η μοναδική που ένωνε παλιότερα με την κεντρική Πελοπόννησο περνώντας από τον Αχλαδόκαμπο για να καταλήξει στην Τρίπολη.

Η παλιά εθνική μας δίνει ανεβαίνοντας μία από τις μαγευτικότερες απόψεις της Αργολίδας, καθώς διαβλέπει από ψηλά τον Αργολικό κόλπο και το Ναύπλιο. Στα μισά της ανόδου μέσα στην ερημιά του τοπίου, ψηλά στο διάσελο, δεσπόζει ένα έρημο γραφικό εξοχικό κέντρο και ένα γκρεμισμένο οχυρό της γερμανικής κατοχής.

Θανάσιμες προδιαγραφές

Ήταν κάποτε η μεγαλύτερη οδική καρμανιόλα της Ελλάδας. Στην αρχική του σχεδίαση περιλάμβανε όλες τις συνήθεις κακοτεχνίες: Πολύ στενός, με στροφές 180 μοιρών κολλητά στον γκρεμό, με ανάποδη κλίση και γλιστερό οδόστρωμα, χωρίς σήμανση ή μπάρες, συγκεντρώνοντας όλη την κίνηση για Τρίπολη και νότια Πελοπόννησο, αφού ήταν ο μοναδικός δρόμος.

Όταν έβρεχε ή χιόνιζε, μόνο οι τυχεροί κατάφερναν να τον περάσουν χωρίς ατύχημα. Τα δεκάδες εικονοστάσια που στέκονταν στις άκρες του δρόμου είχαν σχηματίσει ένα θλιβερό σύνολο που θύμιζε νεκροταφείο.

Τα πράγματα ευτυχώς έχουν αλλάξει. Μετά την παράδοση της νέας εθνικής οδού Κορίνθου-Τρίπολης, όλες οι νταλίκες και τα περισσότερα αυτοκίνητα χρησιμοποιούν αυτή, και έτσι ο δρόμος του Αχλαδόκαμπου έχει αποσυμφορηθεί. Επιπλέον, ξανασχεδιάστηκε από την αρχή, έγινε διαπλάτυνση, απέκτησε μπάρες, σήμανση, σωστές κλίσεις στις στροφές, και το σπουδαιότερο, αντιολισθητικό οδόστρωμα.

reader.gr

Δείτε τις ειδήσεις από την Ανατολική Αττική και όλη την Ελλάδα και όλο τον κόσμο στο irafina.gr.
Κάντε like στη σελίδα του irafina.gr στο Facebook
Ακολούθηστε το irafina.gr στο Twitter

© 2022 - iRafina. Με την επιφύλαξη παντός δικαιώματος.

© 2022 - iRafina. Με την επιφύλαξη παντός δικαιώματος.