Καταθέσεις για τη φωτιά που εκδηλώθηκε στο πλοίο «Euroferry Olympia», κλήθηκαν να δώσουν στη Λιμενική Αρχή Κέρκυρας, ο καπετάνιος και δύο μηχανικοί κατά την άφιξή τους στο λιμάνι του Οργανισμού Λιμένος Κέρκυρας την Παρασκευή, ενώ έχουν αφεθεί ελεύθεροι.
Σύμφωνα με πληροφορίες από λιμενικές πηγές (όπως αναφέρει το ΑΠΕ – ΜΠΕ), «είναι η τυπική διαδικασία που ακολουθείται μετά από αυτά τα συμβάντα». Οι καταθέσεις απεστάλησαν στον Εισαγγελέα Κέρκυρας, που με τη σειρά του έδωσε με προφορική εντολή να αφεθούν και οι τρεις ελεύθεροι.
Καπετάνιος και μέλη του πληρώματος, μετά τη διαδικασία που ακολουθήθηκε μεταφέρθηκαν σε ένα από τα τέσσερα ξενοδοχεία φιλοξενίας που ενεργοποιήθηκαν για τους διασωθέντες του πλοίου. Μέχρι τώρα, δεν έχει δοθεί στη Λιμενική Αρχή του νησιού, καμία εντολή για σύλληψη.
Ο καπετάνιος και τα μέλη του πληρώματος του Euroferry Olympia, έφτασαν νωρίς το μεσημέρι της Παρασκευής στο λιμάνι του ΟΛΚΕ μαζί με τους διασωθέντες με το ιταλικό σκάφος «Gardia di Finanza» της Frontex, που ήταν στο σημείο του συμβάντος καθώς ακολουθούσε την ίδια ακτοπλοϊκή γραμμή για Ιταλία.
Για να υπάρξει νέα επιχείρηση από στελέχη της ΕΜΑΚ και την ειδική ομάδα διάσωσης για τον εντοπισμό των 12 αγνοουμένων, μεταξύ των οποίων και 3 Έλληνες, θα πρέπει να μειωθούν οι καπνοί και οι θερμοκρασίες που έχουν αναπτυχθεί σε πολλά μέρη του πλοίου και ξεπερνούν αυτή τη στιγμή σε πολλά σημεία τους 600 βαθμούς Κελσίου.
Επιχείρηση με τις λαμαρίνες να καίνε στους 600 βαθμούς
Συνεχίζεται το έργο της πυρόσβεσης στο επιβατηγό-οχηματαγωγό πλοίο Euroferry Olympia στο οποίο την Παρασκευή (18/2) εκδηλώθηκε πυρκαγιά, πιθανόν στο τρίτο κατάστρωμα, ενώ έπλεε κοντά στην Ερεικούσα κατά την εκτέλεση του προγραμματισμένου δρομολογίου του από την Ηγουμενίτσα προς το Μπρίντεζι.
Με τις λαμαρίνες να καίνε στους 600 βαθμούς κελσίου, η επιχείρηση ψύχρανσης δεν σταματά ούτε λεπτό, ωστόσο, όπως επιβεβαίωσε και ο υπουργός Ναυτιλίας κ. Γιάννης Πλακιωτάκης, υπάρχουν ακόμα εστίες φωτιάς μέσα στο πλοίο.
Η φωτιά στην πλώρη σβήστηκε και συνεχίζει να καίει από τα μέσα του πλοίου έως την πρύμνη. Το πλοίο έχει προσδεθεί στα ρυμουλκά οπότε είναι υπό έλεγχο, εντούτοις, χρειάζεται ιδιαίτερη προσοχή για πιθανές εκρήξεις. Επίσης, ελλοχεύει και ο κίνδυνος βύθισης, εξαιτίας των τεραστίων ζημιών από τη φωτιά αλλά και τον εκατοντάδων τόνων νερού που έχουν πέσει μέσα για την κατάσβεση της φωτιάς.
Στόχος του Λιμενικού είναι εντός της ημέρας να ανέβουν πάλι στο κατάστρωμα άνδρες της ΕΜΑΚ για να συνεχίσουν τις έρευνες για τον εντοπισμό των 12 αγνοουμένων, όλοι τους οδηγοί φορτηγών. Πρόκειται για επτά Βούλγαρους, τρεις Έλληνες, έναν Τούρκο και έναν Λιθουανό.
Όπως τονίζεται, κάθε ενέργεια πρέπει να είναι πάρα πολύ καλά σχεδιασμένη, καθώς και ο αέρας που αναπνέουν όσοι επιχειρούν είναι εξαιρετικά τοξικός, ενώ οι λαμαρίνες μπορεί να προκαλέσουν σοβαρότατους τραυματισμούς, με δεδομένες τις θερμοκρασίες που έχουν αναπτυχθεί.
Δείτε το βίντεο από την Ελληνική Ομάδα Διάσωσης:
Δίπλα στο οχηματαγωγό πλοίο βρίσκονται η Φρεγάτα Ύδρα του Πολεμικού Ναυτικού που έχει και τον συντονισμό της επιχείρησης, ένα πλωτό πυροσβεστικό, ένα πλωτό του Λιμενικού, ένα αντιρρυπαντικό του Λ.Σ. έξι ρυμουλκά, δύο παραπλέοντα φορτηγά πλοία,, ενώ ένα επιβατηγό-οχηματαγωγό θα μεταφέρει δυο πυροσβεστικά οχήματα όπως συνέβη και χθες.
