Η εγκατάσταση νέων, «έξυπνων» καμερών στην Αττική, έχει πάρει μπρος με ην ΕΛΑΣ να εντατικοποιεί τους ελέγχους σε κομβικά σημεία υψηλής επικινδυνότητας.
Το τελευταίο καιρό σημειώνεται πρωτοφανής ενίσχυση των παρεμβάσεων για την αναβάθμιση της οδικής ασφάλειας. Οι δράσεις αυτές στοχεύουν κατά κύριο λόγο στον περιορισμό τροχαίων ατυχημάτων, τα οποία αποτελούν διαχρονικό και θανατηφόρο πρόβλημα στην Ελλάδα.
Στις δράσεις αυτές παίζουν καταλυτικό ρόλο οι νέες τεχνολογίες επιτήρησης. Τα νέα συστήματα επιτρέπουν την άμεση καταγραφή παραβάσεων, λειτουργώντας ταυτόχρονα και ως αποτρεπτικός μηχανισμός για τους οδηγούς. Ιδιαίτερη έμφαση τοποθετείται στην παραβίαση του «κόκκινου», μία από τις πιο επικίνδυνες και συνήθεις παραβάσεις, η οποία συνδέεται με σοβαρά τροχαία ατυχήματα.
Έτσι, οι αρχές αναπτύσσουν ένα εκτεταμένο δίκτυο «έξυπνων» καμερών σε σημεία υψηλής επικινδυνότητας, είτε λόγω αυξημένης κυκλοφορίας είτε λόγω συχνών παραβάσεων.
Πού έχουν εγκατασταθεί οι κάμερες
Το παραλιακό μέτωπο αποτελεί το κύριο σημείο ενδιαφέροντος. Μετά την τοποθέτηση καμερών σε φωτεινούς σηματοδότες κοντά στο Φλοίσβο, η επιτήρηση ενισχύεται στη Λεωφόρο Ποσειδώνος. Νέα συστήματα καταγραφής παραβίασης «κόκκινου» έχουν εγκατασταθεί στο ρεύμα προς Βούλα, στο ύψος της πλατείας Φλέμινγκ. Αφορά σε τέσσερα, διπλά συστήματα, που καλύπτουν πλήρως τον κόμβο και καταγράφουν κάθε παράβαση.
Οι κάμερες, βέβαια, έχουν ήδη εντοπιστεί από οδηγούς και εμφανίζονται σε εφαρμογές πλοήγησης όπως το Waze, όπου σημειώνονται ως σημεία ελέγχου, ειδοποιώντας τους χρήστες. Η ευρύτερη περιοχή των νοτίων προαστίων συγκεντρώνει αυξημένο αριθμό εγκατεστημένων καμερών.
Η παραβίαση «κόκκινου» συγκαταλέγεται στις σοβαρότερες παραβάσεις του ΚΟΚ. Το πρόστιμο ανέρχεται σε 700 ευρώ και συνοδεύεται από αφαίρεση άδειας οδήγησης για 60 ημέρες. Σε περίπτωση υποτροπής εντός πενταετίας, οι κυρώσεις αυστηροποιούνται. Το πρόστιμο αυξάνεται στα 1.000 ευρώ και η αφαίρεση άδειας φτάνει τους έξι μήνες, ενώ σε δεύτερη υποτροπή μπορεί να αγγίξει τα 2.000 ευρώ και έως έναν χρόνο χωρίς δίπλωμα.
