Από τα πρώτα πράγματα που μαθαίνουν οι εκπαιδευτές στους υποψήφιους οδηγούς είναι η τήρηση των φωτεινών σηματοδοτών και των πινακίδων του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας.
Ωστόσο, όσο καλά και να τα πήγαν στις εξετάσεις οι υποψήφιοι, συχνά κάνουν το ίδιο λάθος, που κάνουν και έμπειροι οδηγοί, καθώς όποιος κυκλοφορεί στους δρόμους βλέπει συνεχώς τους οδηγούς να κάνουν το ίδιο λάθος.
Η διαφορετική πινακίδα
Πρόκειται για την πινακίδα «STOP» που κάθε οδηγός που τη βρίσκει μπροστά του, δεν αντιδρά με τον κατάλληλο τρόπο.
Σύμφωνα με τον ΚΟΚ, η αντίδραση ενός οδηγού μπροστά στη συγκεκριμένη πινακίδα –που έχει τελείως διαφορετικό σχήμα από τις άλλες για να γίνεται αντιληπτή από όλους- θα έπρεπε να είναι ίδια με τον ερυθρό σηματοδότη.
Να σταματά πλήρως δηλαδή ο οδηγός το όχημά του και αφού ελέγξει για άλλα οχήματα να ξεκινά με μικρή ταχύτητα.
Αντίθετα, οι περισσότεροι οδηγοί –άπειροι και έμπειροι- συνηθίζουν να περνούν το «STOP» απλά μειώνοντας ταχύτητα και όχι σταματώντας.
Το γεγονός αυτό, ευθύνεται σύμφωνα με την Τροχαία για αρκετά ατυχήματα καθημερινά, καθώς οι οδηγοί δεν προλαβαίνουν να αντιδράσουν έγκαιρα όταν έρχεται άλλο όχημα.
Ενώ θα πρέπει να ακινητοποιήσουν εντελώς το όχημά τους, οι περισσότεροι οδηγοί περνούν το STOP «ρολάροντας» στο δρόμο
Αξίζει να σημειωθεί ότι ο Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας δίνει μεγάλη σημασία στην τήρηση της συγκεκριμένης πινακίδας – που αντικαθιστά τον φωτεινό σηματοδότη στους μικρούς δρόμους και είναι υπεύθυνος για την προτεραιότητα των οχημάτων.
Για το λόγο αυτό, προβλέπεται και υψηλό πρόστιμο στους παραβάτες, οι οποίοι μπορεί να χάσουν και το δίπλωμα οδήγησης.
Συγκεκριμένα, στον ΚΟΚ προβλέπεται πρόστιμο ύψους 700 ευρώ και ταυτόχρονη αφαίρεση άδειας οδήγησης αλλά και των πινακίδων κυκλοφορίας του οχήματος για 20 ημέρες, συν εννέα βαθμούς ποινής.
in.gr
