Σε στάδιο… προσαρμογής βρίσκεται η λειτουργία των πρώτων ΑΙ καμερών στην Αττική, καθώς υπάρχουν ήδη δυσλειτουργίες στη διαδικασία βεβαίωσης των ηλεκτρονικών κλήσεων.
Τα χιλιάδες καρέ που καταγράφονται από τις λιγοστές έξυπνες κάμερες που είναι σε λειτουργία επεξεργάζονται από αστυνομικούς, οι οποίοι προσπαθούν να διακρίνουν ποιες από τις παραβάσεις έχουν βεβαιωθεί σωστά και ποιες όχι.
Απαραίτητο το φιλτράρισμα
Το φιλτράρισμα των καταγραφών κρίνεται απαραίτητο, καθώς όπως λένε αστυνομικές πηγές σε διαφορετική περίπτωση θα αποστέλλονταν σε οδηγούς εκατοντάδες κλήσεις που δεν ανταποκρίνονται στην πραγματικότητα.
Ωστόσο, για να γίνει αυτό το φιλτράρισμα απαιτούνται εργατοώρες και προσωπικό. Παράλληλα, πολίτες προστρέχουν στα τμήματα ακροάσεων της Τροχαίας κάνοντας παράπονα για βεβαιώσεις παραβάσεων που ισχυρίζονται ότι δεν έκαναν.
Τρία σημεία που χρειάζονται φιλτράρισμα για να διαπιστωθεί εάν πράγματι υπήρξε παράβαση από τους οδηγούς είναι τα παρακάτω:
1.Παραβίαση ερυθρού σηματοδότη. Έχει παρατηρηθεί ότι όταν ένας οδηγός αυτοκινήτου σταματήσει στο κόκκινο αλλά πατήσει την άσπρη γραμμή που βρίσκεται μπροστά από το φανάρι, τότε μπορεί η έξυπνη κάμερα να βεβαιώσει πρόστιμο για παραβίαση ερυθρού σηματοδότη. Εάν δηλαδή κάποιος δεν προλάβει να ακινητοποιήσει το όχημά του πριν το προβλεπόμενο σημείο (που προηγείται της άσπρης γραμμής) τότε κινδυνεύει με κλήση για κόκκινο χωρίς να το έχει πράγματι περάσει.
2.Ρύθμιση κυκλοφορίας από τροχονόμους. Πρέπει να υπάρξει πρόβλεψη προκειμένου όταν τροχονόμοι ρυθμίζουν την κυκλοφορία (και για παράδειγμα δίνουν εντολή στους οδηγούς να περάσουν με κόκκινο) να μην βεβαιώνονται οι παραβάσεις από τις έξυπνες κάμερες.
3.Χρήση ζώνης ή χρήση κινητού τηλεφώνου. Μέχρι σήμερα οι λιγοστές κάμερες ΑΙ που είναι σε λειτουργία δεν καταγράφουν (στην πλειονότητά τους) το εσωτερικό του οχήματος. Υπάρχουν όμως ελάχιστες (όπως μία σε κεντρικό δρόμο στην Καλλιθέα) που βεβαιώνουν κλήσεις για μη χρήση ζώνης και χρήση κινητού τηλεφώνου. Σε αυτές τις κλήσεις έχουν διαπιστωθεί «προβληματικά» καρέ. Συγκεκριμένα πολίτης έλαβε μέσω gov.gr κλήση για μη χρήση ζώνης. Λόγω των χρωμάτων της μπλούζας του και μιας περίεργης αντανάκλασης του ήλιου δινόταν στη φωτογραφία η εντύπωση ότι δεν φορούσε ζώνη ασφαλείας, κάτι όμως που δεν ανταποκρίνεται κατά τον ίδιο στην πραγματικότητα.
Ο ίδιος εξήγησε αναλυτικά στους αστυνομικούς της Τροχαίας ότι η παρεξήγηση έγινε λόγω της ελλιπούς ευκρίνειας στο επίμαχο καρέ. Ο ίδιος φορούσε μαύρη μπλούζα ενώ και η ζώνη ασφαλείας ήταν μαύρη.
Το πρόβλημα με τη χρήση κινητού
Ένα άλλο θέμα αφορά στη βεβαίωση παραβάσεων για χρήση κινητού τηλεφώνου κατά την οδήγηση. Εάν ένας οδηγός περάσει από τα «ραντάρ» των καμερών και σηκώσει το χέρι του για να καπνίσει ηλεκτρονικό τσιγάρο ή να ξύσει το κεφάλι του κλπ υπάρχει κίνδυνος να θεωρηθεί ότι μιλούσε στο κινητό τηλέφωνο.
Πηγές από την ΕΛ.ΑΣ. εξηγούν ότι «αυτή τη στιγμή λειτουργούν περίπου 8 ΑΙ κάμερες. Αυτό είναι ένα πολύ καλό δείγμα για να δοκιμάσουμε τις αντοχές του συστήματος, πριν γίνει η μαζική εγκατάσταση καμερών στην Αττική. Να δούμε τις δυσλειτουργίες και να τις διορθώσουμε. Σκεφτείτε ότι εάν για παράδειγμα η ΕΛ.ΑΣ. διαχειριζόταν μέχρι τώρα 10 ηλεκτρονικές κλήσεις την ημέρα, αυτή τη στιγμή διαχειρίζεται 100-150 κλήσεις την ημέρα. Όμως πρέπει να προετοιμαστούμε γιατί στο μέλλον μπορεί να διαχειριζόμαστε 1000 κλήσεις την ημέρα. Το βασικό που πρέπει να ληφθεί υπόψη είναι ότι οι ηλεκτρονικές κλήσεις δεν αποστέλλονται αυτόματα. Μπαίνει στη μέση ο ανθρώπινος παράγοντας. Ο αστυνομικός δηλαδή που ελέγχει τα καρέ. Αυτό απαιτεί προσωπικό και χιλιάδες ώρες εργασίας».
Στο μεταξύ, στα προβλήματα ήρθε να προστεθεί η ακύρωση του διαγωνισμού για τις 1000 έξυπνες κάμερες από το υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης. Αυτό πρακτικά σημαίνει ότι όλη η διαδικασία πηγαίνει χρονικά πίσω και ότι οι δηλώσεις που είχαν γίνει σε σχέση με τα σχετικά χρονοδιαγράμματα δεν ισχύουν.
Πίσω από την ακύρωση του έργου είναι οι τρεις προσφυγές από δύο εταιρείες και μία κοινοπραξία, γεγονός που οδήγησε τελικά στην ακύρωση της διαδικασίας.
Πλέον, το υπουργείο σκοπεύει να επαναφέρει άμεσα τον διαγωνισμό για τις κάμερες με τροποποιημένους όρους. Από τον νέο διαγωνισμό θα αφαιρεθούν ορισμένες εξειδικευμένες τεχνικές απαιτήσεις που φέρεται να αποτέλεσαν σημείο τριβής στην αγορά.
ieidiseis.gr
