Ένας άνθρωπος σκοτώθηκε και ακόμη 12 τραυματίστηκαν το μεσημέρι της Κυριακής (23/7), όταν τμήμα γέφυρας στην περιμετρική Πατρών στο 206ο χλμ Πατρών κατέρρευσε, εγονός που οδήγησε στη σύλληψη τεσσάρων ατόμων για την τραγωδία – του υπεύθυνου του έργου και τριών χειριστών, ένας εκ των οποίων νοσηλεύεται.
Μιλώντας σήμερα, Δευτέρα (24/7) στην ΕΡΤ, ο ομότιμος καθηγητής της Αντισεισμικής Τεχνολογίας Παναγιώτης Καρύδης αναφέρθηκε στα αίτια της τραγωδίας.
«Οι τεχνίτες που δούλευαν στην κατεδάφιση της γέφυρας δεν είχαν αντιληφθεί τον τρόπο στήριξης της γέφυρας που είναι σαφής. Στηρίζεται στα ακρόβαθρα (που έκοψαν) και όχι στα δύο ελεύθερα πλευρά» επισήμανε ο ίδιος.
«Η γέφυρα αυτή στηρίζεται σε δύο ακρόβάθρα, σε δύο πλευρές. Από τη μία πλευρά και από την άλλη είναι ελεύθερη. Όταν λοιπόν εμείς θέλουμε να την κατεδαφίσουμε και έχουμε το μηχάνημα θα την κόψει στα άκρα στήριξης (δείχνει παρασταστικά) εδώ, να φύγουν τα δοκάρια στήριξης και να πέσει η γέφυρα;» αναρωτήθηκε.
«Το μηχάνημα έπρεπε να κόβει τη γέφυρα φέτα – φέτα παράλληλα για να στηρίζεται το μηχάνημα. Το σφυρί που δούλευε έγειρε σχεδόν ανάποδα» σημείωσε ο κ. Καρύδης.
«Δεν γνώριζαν τι πρέπει να κάνουν αυτοί που ανέλαβαν να κατεδαφίσουν τη γέφυρα» ανέφερε. Χρειάζεται η γνώση της στατικότητας, ενός κτηρίου, μιας κατασκευής για να μπορέσουμε να επέμβουμε» επισήμανε. «Εάν πάμε να κόψουμε ένα δοκάρι που στηρίζει την κατασκευή, καταλαβαίνουμε ότι θα μας έρθει στο κεφάλι» πρόσθεσε ο ομότιμος καθηγητής της Αντισεισμικής Τεχνολογίας.
Πάτρα: Μαρτυρίες για φωνές κάτω από τα χαλάσματα
Σύμφωνα με πληροφορίες που μετέδωσε η ΕΡΤ, υπάρχουν αυτόπτες μάρτυρες που άκουσαν φωνές κάτω από τη γέφυρα που κατέρρευσε.
«Γλίτωσα από θαύμα. Ήμουν και εγώ από κάτω. Ήμουν στη γωνία και γλίτωσα από θαύμα» δήλωσε ένας Ρομά που ήταν στο σημείο. Στο σημείο, όπως είπε, ήταν και αρκετοί άλλοι Ρομά που βρίσκονται πεθαμένοι κάτω από το μπετό.
Τέσσερις συλλήψεις για την κατάρρευση της γέφυρας
Σε τέσσερις συλλήψεις έχουν προχωρήσει οι Αρχές για την κατάρρευση της γέφυρας στην Πάτρα που είχε ως αποτέλεσμα τον θάνατο ενός ανθρώπου και τον τραυματισμό τουλάχιστον άλλων δώδεκα.
Συγκεκριμένα, συνελήφθησαν ο υπεύθυνος του έργου και τρεις χειριστές, με τον έναν εκ των οποίων να νοσηλεύεται τραυματισμένος στο νοσοκομείο.
Πότε είχε κατασκευαστεί η γέφυρα
Στο συγκεκριμένο σημείο γίνονταν έργα επισκευής και ενίσχυσης της γέφυρας εδώ και δύο χρόνια. Σύμφωνα δε με πληροφορίες, την εκτέλεση των εργασιών των δύο γεφυρών μήκους 167 μέτρων και 169 μέτρων αντίστοιχα σε κάθε κλάδο κυκλοφορίας, στις οποίες είχαν εντοπιστεί προβλήματα στατικής επάρκειας και άλλες βλάβες, στην περιμετρική Πατρών, είχε αναλάβει εταιρεία ενώ το κομμάτι της γέφυρας που κατέρρευσε φέρεται ότι ήταν αποτέλεσμα ελεγχόμενης κατεδάφισης, σύμφωνα με την εφημερίδα «Τα Νέα».
Το έργο χρηματοδοτήθηκε πριν από δύο χρόνια από το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών. Οι γέφυρες είχαν κατασκευαστεί το 2000 από το δημόσιο.
Η ανακοίνωση της εμπλεκόμενης εταιρείας
«Η ΑΒΑΞ ΑΕ γνωστοποιεί ότι σήμερα Κυριακή 23/7/23 στο 206 χλμ της Εθνικής Οδού Πατρών-Πύργου εκτελούσε προγραμματισμένες εργασίες κατεδάφισης γέφυρας (φορέας κατεύθυνσης προς Πάτρα).
Μετά τη διακοπή των εργασιών και παρά την απαγόρευση της κυκλοφορίας και τα μέτρα που είχαν ληφθεί, στο χώρο βρέθηκαν άτομα μη έχοντα εργασία τα οποία τραυματίστηκαν (ένα από τα οποία θανάσιμα) από τμήματα της γέφυρας που κατέρρευσαν.
H Εταιρεία από την πρώτη στιγμή συνεργάζεται στενά με τις αρχές στο πλαίσιο διερεύνησης του συμβάντος. Η ΑΒΑΞ ΑΕ εκφράζει τα βαθύτατα συλλυπητήριά της στους οικείους του θανόντα και εύχεται ταχεία ανάρρωση στους τραυματίες».
ieidiseis.gr
