Την έντονη αγανάκτηση και ανησυχία των κατοίκων του οικισμού Δικαστών και Εισαγγελέων στον Σχινιά Μαραθώνα εκφράζει, με επίσημη ανακοίνωσή του, ο σύλλογος οικιστών της περιοχής, αναδεικνύοντας το σοβαρό ζήτημα της πλήρους έλλειψης δημόσιας συγκοινωνίας τα τελευταία χρόνια.
Όπως επισημαίνεται, μέχρι τα μέσα του 2020 λειτουργούσε κανονικά λεωφορειακή γραμμή που εξυπηρετούσε καθημερινά τόσο τους μόνιμους κατοίκους όσο και τους επισκέπτες της περιοχής. Ωστόσο, κατά τη διάρκεια της πανδημίας COVID-19, η συγκοινωνία ανεστάλη προσωρινά – όπως συνέβη και σε άλλες περιοχές της χώρας – χωρίς όμως να επανέλθει ποτέ, παρά την άρση των περιοριστικών μέτρων.
Σήμερα, μια περιοχή περίπου 500 κατοικιών εντός της Αττικής παραμένει, όπως τονίζεται, πλήρως αποκλεισμένη συγκοινωνιακά. Η μόνη μορφή μετακίνησης που εξακολουθεί να υφίσταται αφορά τη σχολική μεταφορά μαθητών, αφήνοντας εκτός εξυπηρέτησης την πλειονότητα των κατοίκων, ιδίως ηλικιωμένους, εργαζόμενους και πολίτες που δεν διαθέτουν ιδιωτικό όχημα.
Η απουσία δημόσιας συγκοινωνίας δημιουργεί σοβαρά προβλήματα στην καθημερινότητα, δυσχεραίνοντας την πρόσβαση σε εργασία, ιατρικές υπηρεσίες, δημόσιες δομές και βασικές ανάγκες. Όπως υπογραμμίζει ο σύλλογος, η κατάσταση αυτή έχει οδηγήσει πολλούς κατοίκους σε καθεστώς ουσιαστικού αποκλεισμού.
Παράλληλα, αναγνωρίζεται ότι σε ορισμένες περιπτώσεις μια συγκοινωνιακή γραμμή μπορεί να εμφανίζει περιορισμένη επιβατική κίνηση και να κρίνεται οικονομικά ασύμφορη. Ωστόσο, επισημαίνεται ότι η δημόσια συγκοινωνία δεν αποτελεί απλώς εμπορική δραστηριότητα, αλλά βασική κοινωνική υπηρεσία, ιδίως όταν αφορά περιοχές με μόνιμο πληθυσμό και χωρίς εναλλακτικές λύσεις μετακίνησης.
Στο πλαίσιο αυτό, οι κάτοικοι προτείνουν εναλλακτικές λύσεις για την επαναλειτουργία της συγκοινωνίας, όπως η μείωση των δρομολογίων, η ένταξη της περιοχής σε υφιστάμενη γραμμή ή ακόμη και η επιδότηση της σύνδεσης ως κοινωνικά αναγκαίας υπηρεσίας.
Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται στο γεγονός ότι η συγκοινωνία λειτουργούσε για πολλά χρόνια χωρίς να τίθεται ζήτημα καταλληλότητας της διαδρομής, ενώ μέχρι σήμερα –όπως τονίζεται– δεν έχει παρουσιαστεί καμία επίσημη τεχνική μελέτη ή διοικητική απόφαση που να δικαιολογεί τη μόνιμη διακοπή της.
Κλείνοντας, ο σύλλογος οικιστών υπογραμμίζει ότι η αποκατάσταση της δημόσιας συγκοινωνίας δεν αποτελεί πολυτέλεια αλλά αναγκαία προϋπόθεση για την ισότιμη πρόσβαση των πολιτών σε υπηρεσίες και την εύρυθμη καθημερινότητά τους, καλώντας τους αρμόδιους φορείς να προχωρήσουν άμεσα σε λύσεις.
«Η περιοχή του Σχινιά δεν μπορεί να παραμένει συγκοινωνιακά απομονωμένη», τονίζεται χαρακτηριστικά, με τους κατοίκους να ζητούν άμεσες παρεμβάσεις για την επαναφορά της λεωφορειακής σύνδεσης.
H ανακοίνωση αναφέρει:
Η περιοχή μας παραμένει εδώ και χρόνια χωρίς δημόσια συγκοινωνία.
Μέχρι τα μέσα του 2020 λειτουργούσε κανονικά λεωφορειακή γραμμή που εξυπηρετούσε τους κατοίκους και τους επισκέπτες στην περιοχή μας με καθημερινά δρομολόγια.
Κατά την περίοδο της πανδημίας COVID-19 η συγκοινωνία ανεστάλη προσωρινά, όπως συνέβη σε πολλές περιοχές. Ωστόσο παρότι τα περιοριστικά μέτρα έχουν αρθεί εδώ και καιρό, η συγκοινωνία δεν αποκαταστάθηκε ποτέ.
Έτσι σήμερα μια περιοχή 500 κατοικιών περίπου εντός Αττικής παραμένει χωρίς καμία δημόσια συγκοινωνιακή εξυπηρέτηση. Η μοναδική μεταφορά που υφίσταται αφορά αποκλειστικά τη σχολική μετακίνηση μαθητών, ενώ οι περισσότεροι κάτοικοι -ιδιαίτερα ηλικιωμένοι, εργαζόμενοι και όσοι δεν διαθέτουν όχημα – βρίσκονται σε καθεστώς συγκοινωνιακού αποκλεισμού.
Η έλλειψη συγκοινωνίας δυσχεραίνει την πρόσβαση :
– Στην εργασία
– Σε ιατρικές υπηρεσίες
– Σε δημόσιες υπηρεσίες
– Σε βασικές καθημερινές ανἀγκες.
Είναι κατανοητὀ ότι σε ορισμένες περιπτώσεις μια γραμμή μπορεί να εμφανίζει περιορισμένη επιβατική κίνηση και να θεωρείται οικονομικά ασύμφορη. Ωστόσο η δημόσια συγκοινωνία δεν αποτελεί αποκλειστικά εμπορική δραστηριότητα αλλά βασική κοινωνική υπηρεσία, ιδίως όταν αφορά μόνιμο πληθυσμό χωρίς εναλλακτική δυνατότητα μετακίνησης. Σε τέτοιες περιπτώσεις η λύση δεν είναι η πλήρης κατάργηση, αλλά η αναζήτηση προσαρμοσμένων επιλογών.
Μεταξύ αυτών των επιλογών περιλαμβάνεται:
– Λειτουργία με λιγότερα δρομολόγια
– Ένταξη σε υφιστάμενη γραμμή
– Η επιδότηση της γραμμής ως κοινωνικά αναγκαίας συγκοινωνιακής υπηρεσίας.
Η συγκοινωνία λειτουργούσε για πάρα πολλά χρόνια χωρίς να τίθεται ζήτημα καταλληλότητας της διαδρομής. Μέχρι σήμερα δεν έχει παρουσιαστεί καμία επίσημη τεχνική μελέτη ή διοικητική απόφαση που να αιτιολογεί τη μόνιμη διακοπή της.
Η αποκατάσταση της συγκοινωνίας δεν αποτελεί πολυτέλεια αλλά βασική ανάγκη για την καθημερινότητα των οικιστών της περιοχής μας και την ισότιμη πρόσβαση σε υπηρεσίες.
Η περιοχή του Σχινιά δεν μπορεί να παραμένει συγκοινωνιακά απομονωμένη. Η δημόσια συγκοινωνία αποτελεί βασική κοινωνική υπηρεσία για τους κατοίκους και πρέπει να αποκατασταθεί άμεσα.
