Ερώτηση κατέθεσαν βουλευτές του ΚΚΕ σχετικά με την μεταφορά μαθητών στην Ανατολική Αττική
Αναλυτικά:
Βρισκόμαστε κοντά στους δύο μήνες από την έναρξη της σχολικής χρονιάς και υπάρχουν ακόμα σοβαρά προβλήματα με τη μεταφορά των μαθητών στην Ανατολική Αττική. Συγκεκριμένα με την τελευταία προκήρυξη διαγωνισμού από τα 36 δρομολόγια καλύφθηκαν μόνο τα 9 αφήνοντας και πάλι μεγάλο αριθμό μαθητών εκτός των σχολικών μεταφορών.
Οι συνέπειες βαραίνουν ιδιαίτερα τους μαθητές των Ειδικών σχολείων και τις οικογένειές τους. Δεκάδες παιδιά δεν μπορούν να έρθουν στα σχολεία, γιατί δεν έχουν ξεκινήσει τα δρομολόγια των λεωφορείων για την μεταφορά των παιδιών, τα οποία έρχονται από πολλές και διαφορετικές περιοχές. Συγκεκριμένα, στο Ειδικό νηπιαγωγείο και Ειδικό δημοτικό σχολείο Νταού Πεντέλης στη Ραφήνα εκκρεμούν δύο από τα τρία λεωφορεία (26 μαθητές), με πολλούς μαθητές να μην έχουν ξεκινήσει το σχολείο ενώ αρκετοί γονείς με κόπο και άγχος προσπαθούν να βρουν λύσεις για να μεταφέρουν τα παιδιά τους σχολείο. Στο Ε.Ε.Ε.ΕΚ Νταού Πεντέλης στη Ραφήνας εκκρεμεί ένα δρομολόγιο λεωφορείου (8 μαθητές), στο Ειδικό Δημοτικό σχολείο της Νέας Μάκρης εκκρεμεί ένα ταξί (1 μαθητής) καθώς και στο Ε.Ε.Ε.ΕΚ Ν. Μάκρης, στο Ειδικό νηπιαγωγείο Πίκπα Βούλας εκκρεμεί ένα ταξί (2 μαθητές), στο Ειδικό Δημοτικό Πικπα Βούλας ένα ταξί (3 μαθητές), στο ΕΝΕΕΓΥΛ Κορωπίου τρία λεωφορεία (28 μαθητές) και στο ΕΝΕΕΓΥΛ Αχαρνών ένα ταξί (1 μαθητής).
Σε παράσταση διαμαρτυρίας που πραγματοποίησε το σωματείο των εκπαιδευτικών (Ε’ ΕΛΜΕ Αν. Αττικής) στις 15/9 ενημερώθηκε από την ΔΔΕ ότι οι εταιρείες που είχαν αναλάβει τα δρομολόγια των παιδιών αρνήθηκαν να τα υλοποιήσουν και δήλωσαν ότι δεν θα τα αναλάβουν στο μέλλον με το επιχείρημα ότι δεν τους συμφέρει, καθώς τα παιδιά με ειδικές εκπαιδευτικές ανάγκες προκαλούν πολλές φθορές στα λεωφορεία.
Για άλλη μια φορά και φέτος τα προβλήματα και τα αδιέξοδα έφεραν στο προσκήνιο τη μοναδική λύση που πρέπει να δοθεί: τη Δημιουργία Δημόσιου Φορέα ανά Περιφέρεια, αγορά όλου του αναγκαίου στόλου οχημάτων και προσλήψεις οδηγών, ώστε έγκαιρα και ολοκληρωμένα να προγραμματίζονται και να πραγματοποιούνται όλα τα δρομολόγια, που χρειάζονται για τη μεταφορά των μαθητών, που εντάσσονται στο «σύστημα» αυτό, χωρίς τον ασφυκτικό χιλιομετρικό περιορισμό, με ταυτόχρονη ένταξη και χρήση του στόλου αυτού σε υπόλοιπες ανάγκες και δράσεις μετακινήσεων (εκδρομές, επισκέψεις σε χώρους Πολιτισμού και Άθλησης, άλλα δρομολόγια κλπ.).
Είναι η μοναδική λύση που μπορεί να αντιμετωπίσει τη σκόπιμη, ή μη, άρνηση των ιδιοκτητών των μέσων μεταφοράς σύναψης συμβάσεων, τους «άγονους» διαγωνισμούς (απροθυμία των οικονομικών φορέων να καταθέσουν προσφορές), τους εκβιασμούς για αποκόμιση μεγαλύτερων κερδών (διαπραγμάτευση της τιμής των δρομολογίων με καλύτερους φυσικά οικονομικούς όρους, μετά επαναπροκήρυξη και εκ νέου «άγονο» διαγωνισμό), τις καθυστερήσεις, τις παραιτήσεις πολλών αναδόχων από δρομολόγια ειδικά σε απομακρυσμένες περιοχές κ.α.
ΕΡΩΤΩΝΤΑΙ οι κ.κ. Υπουργοί, ποια μέτρα προτίθεται να πάρει η κυβέρνηση προκειμένου:
– Να επιλυθούν άμεσα όλα τα προβλήματα που σχετίζονται με τη μεταφορά μαθητών των σχολείων της Ανατολικής Αττικής,
– Να σταματήσει η εξάρτηση από ιδιώτες παρόχους μέσων μεταφοράς με τη δημιουργία Δημόσιου Φορέα ανά Περιφέρεια, με αγορά όλου του αναγκαίου στόλου οχημάτων και προσλήψεις οδηγών, ώστε έγκαιρα και ολοκληρωμένα να προγραμματίζονται και να πραγματοποιούνται όλα τα δρομολόγια που χρειάζονται για τη μεταφορά των μαθητών με ταυτόχρονη ένταξη και χρήση του στόλου αυτού σε υπόλοιπες ανάγκες και δράσεις μετακινήσεων.
Οι Βουλευτές
Γκιόκας Γιάννης
Αμπατιέλος Νίκος
Δάγκα Βιβή
Διγενή Σεμίνα
Κανέλλη Λιάνα
Κατσώτης Χρήστος
Κτενά Αφροδίτη
Μανωλάκου Διαμάντω
Παφίλης Θανάσης
Τσοκάνης Χρήστος
