Σε ομόφωνη έγκριση των προσωρινών κυκλοφοριακών ρυθμίσεων επί της Λεωφόρου Χρήστου Αδαμοπούλου στο Πικέρμι προχώρησε το Δημοτικό Συμβούλιο Ραφήνας-Πικερμίου κατά την πρόσφατη μεικτή τακτική συνεδρίασή του. Κείμενο Μάκης Κελέκης
Η απόφαση αφορά τη Β’ Φάση των εργασιών για την υλοποίηση του μεγάλου έργου «Κατασκευή δικτύων ακαθάρτων στις περιοχές Πικερμίου, Ντράφι, Αγίου Σπυρίδωνα, Διώνης» από την ανάδοχο εταιρεία «ΕΚΤΕΡ Α.Ε.».
Το θέμα εισήχθη προς συζήτηση μετά από θετική γνωμοδότηση της Δημοτικής Επιτροπής. Είχαν προηγηθεί δύο αρνητικές αποφάσεις του Δημοτικού Συμβουλίου τους προηγούμενους μήνες, οι οποίες οδήγησαν σε συνάντηση και αυτοψία της Τεχνικής Υπηρεσίας με τον ανάδοχο και τον δημοτικό σύμβουλο κ. Κωνσταντίνο Ξηντάρα, προκειμένου να κατατεθεί μια νέα, βελτιωμένη πρόταση που θα περιορίζει την ταλαιπωρία των κατοίκων.
Δύο υπό-φάσεις για μικρότερη όχληση
Λόγω του περιορισμένου πλάτους της Λεωφόρου Αδαμοπούλου και της κεντρικής διέλευσης του αγωγού, κρίθηκε απαραίτητος ο πλήρης αποκλεισμός του τμήματος μεταξύ των οδών Αγίας Αικατερίνης και Ανθέων, συνολικού μήκους περίπου 900 μέτρων.
Για την ομαλότερη διεξαγωγή της κυκλοφορίας, οι εργασίες χωρίστηκαν σε δύο υπό-φάσεις:
Υπό-φάση Β1: Αποκλεισμός του τμήματος από την οδό Ανθέων έως την οδό Δεξαμενής (μήκος 780μ.), με εκτιμώμενη διάρκεια εργασιών τέσσερις μήνες.
Υπό-φάση Β2: Αποκλεισμός του τμήματος από την οδό Δεξαμενής έως την οδό Αγίας Αικατερίνης (μήκος 130μ.), με εκτιμώμενη διάρκεια έναν μήνα.
Οι διαδρομές παράκαμψης
Η κύρια διαδρομή παράκαμψης θα ισχύει και για τα δύο ρεύματα κυκλοφορίας (από Λ. Μαραθώνος προς Διώνη και αντίστροφα) και θα διεξάγεται μέσω των οδών: Στρατηγού Καβράκου Βασιλείου Ξηντάρα Ανθέων Ανδρέα Ζάκου Αγίας Αικατερίνης
Κατά τη διάρκεια αποκλεισμού του τμήματος Δεξαμενής – Αγ. Αικατερίνης, τα οχήματα θα στρίβουν υποχρεωτικά στην οδό Δεξαμενής, η οποία θα λειτουργεί ως είσοδος/έξοδος για το τοπικό δίκτυο.
Από την Τεχνική Υπηρεσία διευκρινίζεται ότι καμία οδός δεν μονοδρομείται στο πλαίσιο των ρυθμίσεων.
Μέτρα ασφαλείας και σήμανση
Για την ασφάλεια των οδηγών και των εργαζομένων, θα διαμορφωθεί Ζώνη Προειδοποίησης 200 μέτρων πριν από τα έργα, όπου το όριο ταχύτητας θα μειώνεται σταδιακά από τα 40 χλμ/ώρα στα 30 χλμ/ώρα. Ο αποκλεισμός του εργοταξίου θα γίνει με πλαστικά στηθαία ασφαλείας τύπου New Jersey (με νερό) και ειδική ανακλαστική σήμανση.
Η εγκεκριμένη μελέτη θα κοινοποιηθεί άμεσα στην Τροχαία, την Πυροσβεστική, το ΕΚΑΒ και την Πολιτική Προστασία για τον συντονισμό τυχόν εκτάκτων αναγκών.
