Τα στοιχεία από τις κρατήσεις των εισιτηρίων δεν είναι ενθαρρυντικά για το καλοκαίρι, ενώ από την αύξηση των καυσίμων προκαλείται ένα ασφυκτικό περιβάλλον για τη λειτουργία των ακτοπλοϊκών εταιρεών. Εκτιμάται, από υπολογισμούς των παραγόντων της ακτοπλοΐας, ότι η συνολική επιβάρυνση από την αύξηση του marine gas oil θα επιβαρύνει το κόστος των ακτοπλοϊκών πλοίων κατά 100 εκατ. ευρώ μέχρι το τέλος του έτους.
Οι εκπρόσωποι των εταιριών έχουν ανοιχτό διάλογο με τον υπουργό Ναυτιλίας Βασίλη Κικίλια και του έχουν εκθέσει το πρόβλημα και περιμένουν μέτρα στήριξης, όπως είναι η μείωση του ΦΠΑ των εισιτηρίων των επιβατών και των οχημάτων, επιδότηση των καυσίμων στα διυλιστήρια, προκειμένου να μην υποχρεωθούν να αυξήσουν τα εισιτήρια για να καλύψουν τη διαφορά από την αύξηση των καυσίμων.
«Η ελληνική ακτοπλοΐα δεν αποτελεί απλώς ένα μέσο μεταφοράς, είναι η καθημερινή σύνδεση της νησιωτικής Ελλάδας με την ηπειρωτική χώρα, η στήριξη της εθνικής συνοχής και ένας από τους βασικούς πυλώνες του τουρισμού και της οικονομίας. Για τον Σύνδεσμο Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας, είναι εθνική αποστολή» επισημαίνει συνεχώς ο πρόεδρος του ΣΕΕΝ, Διονύσης Θεοδωράτος, και προσθέτει: «Καλούμαστε να επιχειρήσουμε σε ένα διεθνές περιβάλλον έντονης αστάθειας. Οι γεωπολιτικές εντάσεις και οι ενεργειακές κρίσεις δεν αποτελούν πλέον παροδικά φαινόμενα, αλλά τη νέα κανονικότητα. Η ακτοπλοΐα βρίσκεται εκτεθειμένη στην πρώτη γραμμή αυτών των πιέσεων. Το ενεργειακό κόστος δεν είναι απλώς ένας οικονομικός δείκτης, επηρεάζει άμεσα τη βιωσιμότητα των δρομολογίων και κατ’ επέκταση την απρόσκοπτη πρόσβαση των πολιτών και των επισκεπτών στα νησιά μας».
«Η ελληνική ακτοπλοΐα δεν είναι απλώς ένας μεταφορικός κλάδος, είναι βασικός πυλώνας εθνικής συνοχής» τονίζει ο Διονύσης Θεοδωράτος και στη συνέχει επισημαίνει: «Αποτελεί τον ζωτικό συνδετικό κρίκο ανάμεσα στην ηπειρωτική χώρα και τα νησιά μας. Δεν μεταφέρει μόνο επιβάτες και αγαθά, μεταφέρει ζωή, πολιτισμό, ευκαιρίες. Εξυπηρετεί καθημερινά τη νησιωτικότητα, στηρίζει τον τουρισμό, ενισχύει το εμπόριο και κρατά ζωντανές τις τοπικές νησιωτικές κοινωνίες.
Με ένα εκτεταμένο δίκτυο σταθερών, σύγχρονων και ασφαλών θαλάσσιων μεταφορών, οι ακτοπλοϊκές επιχειρήσεις μετακινούν εκατομμύρια επιβάτες, οχήματα και εμπορεύματα κάθε χρόνο. Και αξίζει να τονιστεί κάτι ιδιαίτερα σημαντικό: Το 95% αυτής της δραστηριότητας πραγματοποιείται χωρίς καμία κρατική ενίσχυση ή επιχορήγηση».
Προσφορές στα εισιτήρια για να σωθεί η σεζόν
Τα στελέχη των ακτοπλοϊκών εταιριών, διαβλέποντας ότι η χρονιά δεν θα είναι καλή, άρχισαν ήδη να προωθούν προγράμματα εκπτώσεων. Οι θυγατρικές εταιρίες της Attica Group, Super Fast Ferries, Blue Star Ferris, Hellenic Seaways και ΑΝΕΚ ήδη ανακοίνωσαν εκπτώσεις. Η μεγαλύτερη έκπτωση 40% προσφέρεται στη γραμμή εξωτερικού από την Ηγουμενίτσα προς το Μπάρι, ενώ σε περιορισμένο αριθμό προσφέρονται εισιτήρια για τα νησιά των Κυκλάδων, των Δωδεκανήσων και του βορείου Αιγαίου από και προς τον Πειραιά, με 20 ευρώ.
Επίσης, για τη γραμμή Πειραιά – Ηράκλειο και Πειραιά – Χανίων υπάρχει προσφορά εισιτηρίων με 25 ευρώ. Η Seajets, του Μάριου Ηλιόπουλου, πρόσφερε εισιτήρια με το επιβατηγό οχηματαγωγό πλοίο «Tera Jet 2», από τη Ραφήνα από και προς την Ανδρο, με 24,50 ευρώ και από τη Ραφήνα από και προς την Τήνο με 29,70 ευρώ. Οι τιμές αυτές εξέπληξαν την Ακτή Μιαούλη, δεδομένου ότι οι ανταγωνίστριες εταιρίες, Golden Star Ferries και Fast Ferries, προσφέρουν με τα συμβατικά πλοία τους εισιτήρια από τη Ραφήνα προς την Ανδρο με 25 ευρώ και από τη Ραφήνα προς την Τήνο με 34 και 35 ευρώ. Επισημαίνεται, επίσης, ότι, σύμφωνα με το Παρατηρητήριο Τιμών Ναύλων Ακτοπλοϊκών Μεταφορών, το οποίο παρεμπιπτόντως έχει να δημοσιεύσει τιμές από το χρονικό διάστημα 12 Μαΐου έως και 18 Μαΐου 2025, τα εισιτήρια με συμβατικά πλοία από τη Ραφήνα για την Ανδρο ήταν 24,27 ευρώ και από τη Ραφήνα προς την Τήνο 31,79 ευρώ, ενώ τα εισιτήρια των ταχυπλόων από τη Ραφήνα προς την Ανδρο είχαν 34,70 ευρώ και από τη Ραφήνα προς την Τήνο είχαν 43,16 ευρώ.
Επίσης, η Aegean Sea Lines προσφέρει ειδικές τιμές στη γραμμή από τον Πειραιά για τη Σίφνο και στο διαφημιστικό της τονίζει: «Ταξιδέψτε με το ΑΝΕΜΟΣ, το πολυτελές Cruise Ferry της AEGEAN SEA LINES και απολαύστε ένα άνετο ταξίδι που θα σας μείνει το ίδιο αξέχαστο όπως και ο προορισμός σας. 20% έκπτωση σε εισιτήρια που εκδίδονται με επιστροφή, 20% έκπτωση σε οχήματα μέχρι 3,7 μέτρα μήκος».
Η ναυτιλιακή εταιρία του Γιώργου Βεντούρη, Ventouris Ferries, για τη γραμμή Ηγουμενίτσα – Μπάρι αναφέρει στην προσφορά της: «Ιταλία αυτό το καλοκαίρι; Με 39 ευρώ δεν έχεις δικαιολογία. Η γραμμή ανοίγει από την 1η Ιουλίου. Κλείσε από τώρα το ταξίδι σου και ετοιμάσου για το roadtrip που έχεις καιρό να κάνεις».
Οι Μινωικές Γραμμές προσφέρουν ένα άλλο πακέτο προσφορών, εισιτήριο με άτοκες δόσεις χωρίς πιστωτική κάρτα. Οπως αναφέρει η εταιρία του Ομίλου Γκριμάλντι: «Ταξιδέψτε εύκολα, άνετα και προσιτά με 3 ή 4 άτοκες δόσεις χωρίς πιστωτική κάρτα. Η νέα υπηρεσία από τη συνεργασία της MINOAN LINES με την tbi bank είναι διαθέσιμη μέσω του επίσημου website www.minoan.gr και καλύπτει ποσά από 20 ευρώ έως 1.000 ευρώ, με άμεση διαδικασία έγκρισης, χωρίς να απαιτούνται περίπλοκα έγγραφα. Κατά τη διάρκεια της κράτησης, οι ταξιδιώτες επιλέγουν πληρωμή μέσω tbi bank στο checkout και ολοκληρώνουν τη διαδικασία εξ ολοκλήρου online σε λίγα μόλις λεπτά».
dealnews24.gr
