Σε αδιέξοδο φαίνεται πως έχει οδηγηθεί η Ευρωπαϊκή Ένωση εξαιτίας της ενεργειακής κρίσης, που έχει ξεσπάσει λόγω του πολέμου των ΗΠΑ και του Ισραήλ στο Ιράν. Η άνοδος σε πετρέλαιο και φυσικό αέριο έχουν εκτοξεύσει το κόστος, τα αποθέματα σταδιακά εξαντλούνται και εκφράζονται φόβοι για «μπλακ άουτ» στις αερομεταφορές.
Καθώς οι τιμές των καυσίμων αεροσκαφών στην Ευρώπη έχουν υπερδιπλασιαστεί από τότε που ξεκίνησε ο πόλεμος στη Μέση Ανατολή, οι αεροπορικές εταιρείες στην Ευρώπη έχουν αρχίσει να ακυρώνουν μη κερδοφόρες πτήσεις και να αποσύρουν τα λιγότερο αποδοτικά σε κατανάλωση καυσίμου αεροσκάφη τους.
Ευρωπαίοι αξιωματούχοι προειδοποιούν για «δύσκολο καλοκαίρι», τονίζοντας πως ακόμα κι αν υπάρξει σήμερα μια συμφωνία για τερματισμό του πολέμου, η ομαλοποίηση των προμηθειών θα χρειαστεί πολύ χρόνο. Ενδεικτικό είναι πως η Γερμανία δήλωσε ότι θα συγκαλέσει το Εθνικό Συμβούλιο Ασφαλείας τις επόμενες ημέρες για να εξετάσει την κατάσταση με τα καύσιμα αεροσκαφών.
Έκτακτο σχέδιο της Κομισιόν με υποχρεωτικό μοίρασμα αποθεμάτων
Ο Έλληνας Επίτροπος Μεταφορών, Απόστολος Τζιτζικώστας, αναφέρθηκε την Τρίτη σε ένα σχέδιο που προβλέπει πως τα κράτη – μέλη θα μπορούσαν να κληθούν να μοιραστούν τα αποθέματά τους, βάσει των αναγκών τους, εάν συνεχιστεί η κρίση και υπάρξουν ελλείψεις στα καύσιμα αεροσκαφών σε ολόκληρη την ΕΕ.
Σε συνέντευξη Τύπου μετά από τηλεδιάσκεψη με τους Ευρωπαίους υπουργούς Μεταφορών, ανέφερε πως η ΕΕ «διατηρεί αποθέματα έκτακτης ανάγκης» καυσίμων αεροσκαφών, τα οποία «μπορούν και θα διατεθούν μόνο εάν χρειαστεί». «Οποιαδήποτε εθνική διάθεση καυσίμων πρέπει να γίνεται με πλήρη διαφάνεια, ώστε να αποφεύγονται στρεβλώσεις στην αγορά», πρόσθεσε.
Ερωτηθείς αν οι χώρες της ΕΕ θα πρέπει να υποχρεωθούν να συντονίζονται και να μοιράζονται τα αποθέματα καυσίμων αεροσκαφών, απάντησε: «Αυτό που σήμερα είναι εθελοντικό θα μπορούσε να γίνει υποχρεωτικό». Ωστόσο, υπογράμμισε ότι «δεν υπάρχει λόγος πανικού» όσον αφορά τη διαθεσιμότητα του καυσίμου στην Ένωση.
«Θα αξιολογήσουμε αν χρειάζεται μια ελάχιστη υποχρέωση αποθεμάτων για τα καύσιμα αεροσκαφών, που θα απαιτεί από τα κράτη-μέλη να διατηρούν ελάχιστα αποθέματα έκτακτης ανάγκης», δήλωσε κατά τη συνέντευξη Τύπου.
Αναζήτηση και εναλλακτικών προμηθειών για αεροσκάφη
Ο Τζιτζικώστας ανέφερε επίσης ότι το σχέδιο AccelerateEU – το οποίο η Επιτροπή θα παρουσιάσει την Τετάρτη σε απάντηση στις πρόσφατες αναταράξεις στην αγορά ενέργειας – θα περιλαμβάνει τη δημιουργία ενός νέου παρατηρητηρίου καυσίμων, το οποίο «θα ξεκινήσει με τα καύσιμα αεροσκαφών», καθώς και προσπάθειες για τη διασφάλιση «εναλλακτικής προμήθειας καυσίμων αεροσκαφών για την Ευρώπη, όπως το καύσιμο τύπου A που παράγεται στις Ηνωμένες Πολιτείες».
Ωστόσο, όπως αναφέρει το Politico, το καύσιμο που παράγεται στις ΗΠΑ διαφέρει από το διεθνές πρότυπο Jet A1, γεγονός που καθιστά πιο δύσκολη την αύξηση των εισαγωγών προς την ΕΕ. Θα απαιτούνταν επίσης προσαρμογές στις υποδομές ώστε να διατηρούνται τα δύο καύσιμα χωριστά, σύμφωνα με τον George Shaw, ανώτερο αναλυτή πετρελαίου στην Kpler.
ieidiseis.gr
