Αύξηση του κύκλου εργασιών κατά 15 – 25% το 2023 και επιπλέον 30-40% το 2024 αναμένει η διοίκηση της ΑΒΑΞ, όπως τονίστηκε κατά τη διάρκεια της χθεσινής Τακτικής Γενικής Συνέλευσης.
Η Γ.Σ ενέκρινε τη διανομή μερίσματος ύψους 0,07 ευρώ ανά μετοχή (μεικτό), με αποκοπή δικαιώματος τη Δευτέρα 19/6/2023 και την καταβολή την Παρασκευή 23/6.
Όπως τονίστηκε, το ανεκτέλεστο υπόλοιπο των υπογεγραμμένων συμβάσεων του Ομίλου ανέρχεται στα 2,9 δισ. ευρώ, μη λαμβάνοντας υπόψη την εκτέλεση έργων εντός του 2023.
Μέσα στο 2022 ο Όμιλος υπέγραψε συμφωνίες ύψους 875 εκατ. ευρώ για νέα έργα, ενώ μέσα στο 2023 έχει υπογράψει συμβάσεις για νέα έργα αξίας 928 εκατ. ευρώ, τα κυριότερα εκ των οποίων είναι:
– ο σταθμός ενέργειας στη Ρουμανία, αξίας 674 εκατ. ευρώ
– οδικό τμήμα Μπράλος – Άμφισσα, αξίας 207 εκατ. ευρώ.
Η διοίκηση του Ομίλου επιβεβαίωσε επισήμως τη σύμπραξή με το γαλλικό γκρούπ Meridiam (η οποία υποκατέστησε την Ardian) για τη διεκδίκηση της νέας σύμβασης της Αττικής Οδού μαζί με την Άκτωρ Παραχωρήσεις. Το Meridiam διαχειρίζεται πάνω από 120 έργα σε Ευρώπη, Βόρεια και Νότια Αμερική, Αφρική και Μέση Ανατολή, αξίας άνω των 20 δισ. δολαρίων.
Συνολικά έχει επενδύσει πάνω από 80 δισ. δολάρια από την ίδρυση της το 2005.
Η διοίκηση της ΑΒΑΞ αναφέρθηκε και στην κατάθεση Πρότυπης Πρότασης μαζί με τους Ομίλους ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ και Άκτωρ Παραχωρήσεις, για την υλοποίηση των επεκτάσεων της Αττικής Οδού προς Λαύριο, Ραφήνα και Σήραγγα Ηλιούπολης που θα ενώσει τη Δυτική Περιφερειακή Υμηττού με την Λεωφόρο Βουλιαγμένης ως έργο Παραχώρησης. Σύμφωνα με τον αντιπρόεδρο και διευθύνοντα σύμβουλο του ομίλου Άβαξ, κ. Κ. Μιτζάλη πρόκειται για πρωτοβουλία που μένει να κριθεί εντός τριμήνου από τις αρμόδιες υπηρεσίες του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών.
Η πρόταση των τριών κατασκευαστικών Ομίλων κατατέθηκε στα μέσα Μαΐου και τα ποσοστά συμμετοχής στο σχήμα είναι ΓΕΚ-ΤΕΡΝΑ 36% – ΑΚΤΩΡ ΠΑΡΑΧΩΡΗΣΕΙΣ 32% – ΑΒΑΞ 32%.
capital.gr
